最近关于国产C919大飞机成功试飞的消息，铺天盖地的传遍国际，不少华人为此事而激动着，骄傲着。因为C919是我国真正意义上的”大飞机”，说明我国正式步入”全能型”国家。在以往不论是国家领导人出国访问，还是民用的客机，运输大量物资的飞机，基本上都是依赖进口的，被欧洲的空客或美国的波音所垄断，制造国产飞机的技术也一直被限制，在这样的重压之下，中国人依然坚持并成功的制造出属于自己的大飞机，所以这次C919的成功试飞对于我国来说，意义非常重大。

自古以来，中国就是发明的强国，即使是在古时候我们的科技也领先西方国家很多，近代的落后只是暂时的，我能感受到我们的国家正在一步步复兴，像一头雄狮苏醒般的觉醒。对于我国的高速发展，也许许多人并不感到意外，但是有没有人想过，我们为什么会突破得这么快呢？一片沙漠是由数不清的小沙子汇集而成的，汪洋大海是数万年前至数亿年前的降雨一点一滴形成的，电子元器件就像是这些小沙子和小雨滴一般，是制造这些国之重器最主要的源泉。在几十上百种电子元器件中，晶振可畏是神一般的存在，被称为是电子产品的”心脏”，人没有了心脏便无法活着，电子产品没有了晶振无异于废品。
C919国产大飞机也是一样的，也是靠这些电子元器件才能成功问世，并且是极其重要的，C919能否成功的载人载物，完成长时间的飞行，除了技术选用贴片晶振是非常关键的一步。飞机从起飞到达目的地，需要准确的导航和定位系统，一旦出现偏差都可能会带来严重的后果，需要用到一颗精度高，稳定性强的温补晶振，26M频率的温补晶振可以提供比较稳定的信号，偏差小，有温度补偿的作用，一量温度上升可以控制温度，精度都是在+0.5ppm~+/-1.5ppm左右，所以大飞机上的导航定位系统都会用到至少一颗温补晶振。

国产大飞机可以用得上温补晶振的地方不只有导航定位系统，还有一种重要的无线电设备，就是利用无线电波测定物体位置的雷达，也会用得上温补晶振，因为精度高，稳定性强，可以有效的协助飞行员躲避障碍物，并且实施空中侦察、警戒等重要措施，保证飞行员和乘客的安全，目前大飞机上用的温补晶振的封装尺寸有3225mm贴片晶振、2520mm贴片晶振、和更小的2016mm贴片晶振，因为极低的电压(1.8V~3.3V)，为C919飞行带来方便，具有低功耗、低电流和低相位抖动等特性。
卫星通信设备也是大飞机重要的设备之一，一旦大飞机遇到紧急情况，例如强大的气流，或者遇袭等一些危急情况时，可与陆地上的总部取得联系，以应对危险尽量保障机上的人身安全，这类的设备对石英晶振的要求非常高，所以也需要用到一颗温补晶振。总而言之这就是晶振行业中的”贵族晶振”，几乎所有高端及高要求的产品，都会用到这颗温度补偿型的晶体振荡器，国产大飞机C919是国内首部拥有自主知识产权的一代大型喷气式客机，应用温补晶体振荡器的设备有不少，我这里就不一一例举了。

深圳市金洛电子有限公司是国产首批拥有大规模生产工厂，并自主研发量产各类石英晶振，贴片晶振和32.768K表晶的晶振厂家，在2011年还代理了日本KDS晶振，西铁城晶振，爱普生晶振，精工晶振，村田陶瓷晶振，京瓷晶振和NDK晶振等多家世界知名的晶振品牌，在上述中多次提到的温补晶振，做得最好口碑也最好的，当属KDS晶振和爱普生晶振这两大品牌，目前我司均有现货，如果您想知道更多关于温补晶体振荡器的信息或者订购，可以直接联系金洛电子销售部。TEL：0755-27837162 移动手机：13510569637 或者加QQ咨询：657116624等多种通道都可以与金洛电子销售部取得联系！

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首部国产C919大飞机的问世温补晶振的市值也跟着水涨船高

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