　　CAN是经ISO11898和ISO11519-2认证的通信规格,是车载ECU间通信中最常用的.最大通信速度可达1Mbps.时钟设备的精度是由可达到ECU间的通信标准的配备条件来决定的, 一般来说±3000ppm精度的话是不会产生使用上的问题.
　　1995年村田制作所就推出了车载用陶瓷振荡子,CERALOCK,CSTCC系列.2000年推出小型CAN(控制器区域网络)所需对应窄频率公差的CSTCR,CSTCE系列.被安装于全世界的车载电子设备中.之后推出的高精度的晶振(HCR),不断满足各种各样对时钟的需求.
         车载晶振从插脚型产品向8045→5032→3225小型化转变.由于石英晶振整体的包装都在往小型化方向转变,汽车特殊的高温动作(+150℃)的要求.提高了焊接裂纹耐性等,ECU的处理性能,动作频率趋于高频化.
         车载使用的电子元器件中广范围的动作温度(-40~+125℃,根据场合不同也可以达到+150℃).村田制作所已将满足这些要求的车载用晶振产品化.
         我司金洛电子力求晶益求精,从而我司所有生产的晶振都必须经过30几道工序才能完成出厂.首先对晶片清洗,在对晶片镀银,上架点胶,再对晶片进行微调,测试,除湿,压封,绝缘,老化,然后再测试,激光印字,包装,经过这些工序之后完整的石英晶振就这样诞生了.
         车载用时钟晶体的需求很多,从16MHZ~24MHZ都有相应的产品,采用的尺寸是2.5*2.0mm,与同频带的传统晶体相比体积减少了37%.
         产品检测性能,以下是各项测试指标与特性:
　1:晶振产品自由跌落从75cm高度自由跌落到30mm后硬木版上,跌落三次满足电器性能规定.
　2:产品震动频率10~55Hz.振幅0.75mm,X`Y`Z方向各震动30分钟   满足电器性能规定.
　3:引出端强度拉力:固定震荡器主体,沿引脚轴向施加0.9Kg拉力,保持30±5秒.弯曲:引脚端头悬挂450g的重物,弯曲90°,时间2~3秒,以相同速度返回原位置,再反向操作一次.引脚无拨出或断裂现象.
　4:密封性将石英晶体谐振器浸在酒精中,加压3Kg/cm2,时间五分钟,测量引脚与基座间绝缘电阻>500M?(DC100V).
　5:可焊性从引脚末端至底部2~2.5mm放入235℃±5℃的焊槽内,时间2±0.5秒.沾锡面>90%,频率变化≤±10ppm.
　6:耐焊接热从引脚末端至底部2~2.5mm处放入350℃±10℃的焊槽内,时间3.5±0.5秒外观无异常,满足电器性能规定.
　7:温度循环将谐振器放置在高低温箱中,将温度设置在-10℃,温度到达后保持30分钟,再将温箱升温到+60℃,保持30分钟,这是一个循环,再将温箱降温到-10℃,开始下一个循环,如此循环三次外观无损伤,满足电器性能规定.
　8恒定湿热在40±3℃,RH90%±2%,放置48小时,取出后恢复2小时外观无异常,满足电器性能规定.
　9:石英晶振在经过高温老化85℃±2℃老化240小时,取出后常温下恢复2小时外观无异常,满足电器性能规定.

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