来自PETERMANN公司低成本的汽车振荡器设计方案
　　我们都知道应用在汽车领域的电子元器件非常多,而且大多数的品质和性能要求较高,因此,往往成本也比普通产品的高,说到汽车使用的电子元器件,不得不说的是一种叫做晶振的频率元器件.每一辆汽车内部都有几十颗晶体或振荡器在里面,控制了成本才会有更高的利润,德国PETERMANN晶振公司为了帮助客户解决成本问题,特意推出了低成本汽车晶体振荡器系列产品,并为客户提供正确选择汽车振荡器设置应用程序以确保使用安全.
　　由于现代车辆中非常复杂的电子设备的数量不断增加,以及小型化板上越来越高的包装密度,对非常小的测频组件的需求也在不断增长.此外,在许多应用中,必须将兼容AEC-Q200的SMD石英更改为兼容AEC-Q100的SMD振荡器.设计人员需要更高的温度范围,更精确的频率容限或更小的应用范围,才能满足最小化印版的需求.对于没有补偿的石英,将不再可能实现.此外,由于技术原因,小外壳中的电阻增大得如此强烈,以致于由于石英晶体振荡器水平无法再在所需的安全范围内使用较高的石英电阻,因此不再能够满足汽车制造商所要求的≥10的安全系数.使用汽车振荡器,可以驱动更高的负载,并且可以循环使用更多的IC,从而可以在任何情况下实现开关的安全焊接.

极高的耐用性和高精度:
　　平均无故障时间为10亿小时.50,000g的抗震性和70g的振动稳定性以及行业内最好的0.1ppb/G的振动灵敏度,不仅是一厢情愿,而且还符合LPO-AUT系列SMD振荡器的标准环境条件(-40/+85℃),HTLPO-AUT(40/+105℃和-40/+125℃)和WTLPO-AUT(-55/+125℃)符合标准,从而为汽车市场设定了最佳价值贴片振荡器.所有汽车振荡器在相应要求的温度范围(也为-55/+125℃)内具有±20ppm的频率稳定性,交货后10年的老化度为±5ppm.因此,汽车振荡器具有很高的精度,可用于所有汽车应用,例如信息娱乐系统,碰撞预警系统,汽车以太网.
安全的应用程序:
　　汽车制造商的需求不断增长.信息娱乐系统中通过蓝牙与外部设备的通信结构需要越来越快地发挥作用.汽车以太网或什至布线系统也必须越来越精确地循环以提高性能.变速箱控制装置需要高温范围以及极高的耐冲击性和振动稳定性,而石英技术已无法满足这些要求.但是,PETERMANN-TECHNIK产品系列中的汽车电子晶振可以满足这些要求.
电压范围2.25-3.63VDC/低功耗:
　　命名系列中可用的低功耗AEC-Q100兼容汽车振荡器,频率范围为1-137MHz,具有高度创新的CMOSIC,不仅消耗很少的电能,而且可以可以在任何可能的电源电压下,在2.25-3.63VDC(3.3VDC或3.0VDC,或2.8VDC或2.5VDC)的电源电压范围内运行.
　　每种精度和每种电源电压都需要自己精心设计,检查,鉴定,购买和管理的振荡器的时间已经过去."-XX-"版本(2.25-3.63VDC)可在整个过程中节省大量资金！此外,组件的数量可以大大减少,从而降低了采购和库存管理中的基础设施成本(减少了仓库中的资本占用等).更大数量的组件也意味着更低的价格.
　　例如,电源电压范围为2.25-3.63VDC,精度为±20ppm@-55/+125℃,低成本/低功耗汽车振荡器可用于任何汽车应用.
　　例如,在频率为125MHz时,汽车振荡器的功耗通常为6.2mA@2.25-3.63VDC.传统的有源晶振需要40mA.这意味着汽车振荡器也满足了对现代组件的要求,而现代组件需要的电能越来越少.所有传统频率的样本都可以从PETERMANN-TECHNIK仓库货架上获得,或者可以在几天内交付特殊频率.
SolftLevel功能可降低EMV:
　　正常的LVCMOS方波信号具有尖锐的边缘,可能会在汽车应用中导致EMV问题.安装的高度创新的CMOSIC允许将输出信号的上升时间和下降时间延长多达45％,因此可以通过延长TR/TF时间来实现超过-60dB的11次谐波的EMV阻尼.如此简单地调整上升和下降时间的巨大价值,而这并不会花费客户任何东西,而只是标准服务的一部分.PETERMANN-TECHNIK的另一个非常重要的优势就是其出色的汽车振荡器性能.
各种范围的外壳-外壳的选择:
　　通过在2.25-3.63V的电源范围内使用上述汽车振荡器,其±20ppm的极窄频率容差,可以节省大量资金.减少了需要检查,采购和存储的产品数量.此外,只需对输出信号进行简单的调整,即可显着改善EMV行为.PETERMANN-TECHNIK产品非常小巧,价格合理,非常耐用,可长期使用,可用于所有汽车应用.PETERMANN不仅在设计过程中提供全面的技术服务流程和应用工程师的大规模生产,但他们也可以根据车辆制造商的标准进行电路测试.从单一的来源为客户谋福利.
　　所有车载专用晶振均提供尺寸为2.0×1.6mm的标准外壳.2.5×2.0mm3.2×2.5mm;5.0×3.2mm和7.0×5.0mm但是,对于新设计,最常使用尺寸为2.0×1.6mm和2.5×2.0mm的外壳.但是,该趋势倾向于2.0×1.6mm.两种外壳均可长期使用,至少可保障10年之久,正常使用的情况下甚至可以长久.
来自PETERMANN公司低成本的汽车振荡器设计方案

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